RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Тонар-4525

Популярное
Карьерный самосвал.
  • Для перевозки сыпучих грузов кузов оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения. Объём кузова 37 куб.м.
  • Для перевозки скальной породы кузов изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта. Объём кузова 25 куб.м.

Помощь в подборе техники


Карчевский Сергей Николаевич
Начальник отдела

8 (800) 700-32-49 доб.114
моб.: +7 (903) 206-12-78
karchevskiy@tonar.info
Мухояров Вадим Вячеславович
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб.130,
моб.: +7 (903) 203-65-41
mvv@tonar.net
Варенников Денис Александрович
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб.115
моб.: +7 (903) 203-65-96
vda@tonar.info



Характеристики и цены

Масса перевозимого груза, кг 45 000
Объем кузова, куб.м 25 - 37
Собственный вес, кг 22300
Двигатель ТМЗ-8437.10
Мощность двигателя, л.с 425
Максимальный крутящий момент 1913 (195) Nm
Коробка передач 9JSD180 9 передач вперед,1 – назад
Колёсная формула 6х4
Шины 14.00-25
Передняя балка HANDLE 13Т
Задний мост HANDLE 25Т
Трансмиссия механическая
Передаточное отношение задних мостов 10,75
Максимальная скорость, км/ч 41
Максимальный радиус разворота, мм 9 500
Максимальный угол подъема, преодолеваемый самосвалом, град. 30
Параметры кузова сталь 09Г2С; толщина бортов/толщина днища 10/16 мм (для скальной породы); толщина бортов/толщина днища 6/10 мм (для угля)
Кабина одноместная
Кондиционер в базовой комплектации
Гидроцилиндр Penta HFC 4280 149 3
Топливный бак 360 литров
В конце декабря 2013 года во Владимирском карьероуправлении (ГУП ВКУ) прошли испытания карьерного самосвала Тонар-45251 с кузовом «ковшового» типа, предназначенного для перевозки скальной породы с фракциями большого диаметра. Тонар-4525 был поставлен в линию по перевозке скальной доломитовой породы наряду с импортными «карьерниками». Плечо перевозки от погрузки до дробильного завода составляло 1,2 км. После первых пробных поездок было принято решение вместо двух(!) импортных самосвалов поставить один Тонар-45251 грузоподъемностью 45 тонн и объёмом кузова 25 куб.м. 

В конце июля 2014 г Тонар-45251 приступил к работе по перевозке шлама на крупнейшем предприятии горно-добывающего сектора г. Темиртау (Казахстан) АО «АрселоМиттал Темиртау». Встав на линию, «Тонар» заменил собой ДВА (!) самосвала иностранного производства. 

Базовая комплектация:

Модель
Описание Объем кузова Цена с НДС
4525-0000020
Карьерный самосвал под скальную породу, передаточное отношение задних мостов - 10,75, передний мост - 13 тонн, задние мосты - 2 x 25 тонн.
Кузов изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта.Толщина бортов - 10, толщина дна - 16. Полная масса - 67,3 тонн, снаряженная масса - 22,3.
25
уточните у инженера управления сбыта
4525-0000020-30
Карьерный самосвал под уголь; передаточное отношение задних мостов - 10,75, передний мост - 13 тонн, задние мосты - 2 x 25 тонн.
Кузов оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения. Толщина бортов - 6, толщина дна - 10. Полная масса - 67,3 тонн, снаряженная масса - 22,3.
37
уточните у инженера управления сбыта
45251-0000020
Карьерный самосвал под скальную породу, передаточное отношение задних мостов - 10,75, передний мост - 13 тонн,задние мосты - 2 x 25 тонн. Кузов изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта.Толщина бортов - 10, толщина дна - 16. Полная масса - 49,5 тонн, снаряженная масса - 20,2.
25
уточните у инженера управления сбыта
45251-0000020-30
Карьерный самосвал под уголь; передаточное отношение задних мостов - 10,75, передний мост - 13 тонн, задние мосты - 2 x 25 тонн. Кузов оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения. Толщина бортов - 6, толщина дна - 10. Полная масса - 49,5 тонн, снаряженная масса - 20,2.
37
уточните у инженера управления сбыта


Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Система управления давлением в шинах - TireBoss по запросу




Яндекс.Метрика