RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Помощь в подборе техники


Герасименко Сергей Николаевич
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб. 120
моб.: +7 (903) 201-36-72
gerasimenko@tonar.info
Шурупов Евгений Юрьевич
Инженер управления сбыта

+7 (800) 700-32-49 доб. 122
моб.: +7 (903) 204-08-01
evgen.tonar@mail.ru



Характеристики и цены

Масса перевозимого груза, кг. 37 485
Масса снаряженного полуприцепа (не более), кг. 12 015
Высота ССУ 1200/1350
Нагрузка на ССУ тягача 13 500
Объём кузова, куб. м. 45
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневмат
Оси колес Тонар
Подъемная ось первые две
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т
Гидрооборудование Гидроцилиндр Penta
Угол подъема кузова,град. 48
Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома. 
Одним из необходимых условий при разработке было наличие распашных ворот вместо откидывающегося борта.

Базовая комплектация:

Модель
Описание ССУ Цена с НДС
952341-0000050
Полуприцеп-самосвал.
Объем-45 куб.м.
Четырехосный, односкатный, с EBS, 
пневмоподвеска, гидроцилиндр "Penta", 
первая и вторая оси подъемные, с тентом.
1200
уточните у инженера управления сбыта
952341-0000090
Полуприцеп-самосвал.
Объем-45 куб.м.
Четырехосный, односкатный, с EBS, 
пневмоподвеска, гидроцилиндр "Penta", 
первая и вторая оси подъемные, с тентом.
1350
уточните у инженера управления сбыта


Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) по запросу
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN по запросу
Гидрофикация тягача 1-контурная по запросу

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Кронштейн крепления запасного колеса

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Автоматический механизм запирания заднего борта

Автоматический механизм запирания заднего борта:
Открытие и закрытие заднего борта происходит автоматически при подъёме и опускании кузова.

Соединение с тягачом

Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).

Электрооборудование

Электрооборудование:
жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом;
схема двухпроводная.

Оборудование гидроцилиндра

Гидроцилиндр оборудован гидрозамедлителем на случай обрыва соединительных шлангов.

Ремень крепления тента

Ремень крепления тента с храповым
механизмом натяжения и фиксации.

Противооткатный башмак

Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.  

Опорные устройства

Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним  управлением;
- стойка с опорной  пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым  редуктором.

Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию.
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.

Обновленная конструкция

Обновленная конструкция:  увеличена на 2 мм. толщина полок лонжеронов рамы.

Усилительные швеллера

Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор.

Усилительная пластина

Усилительная пластина на стыке зад­него усилителя кузова.

Задний бампер

Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.  

Металлический инструментальный ящик

Металлический инструментальный ящик.

Рукомойник

Рукомойник.

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоакку

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

Новая конструкция крыльев

Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.




Похожий вид техники


/ Тонар-952341
Популярное Тонар-97464
Полуприцеп несамосвальный
(ломовоз).
Объём кузова 74/71 куб.м.

Яндекс.Метрика