RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Тонар-95234

Полуприцеп-самосвал с
боковой разгрузкой.
Объём кузова 40 куб.м.
  • Минимальный риск опрокидывания!
  • Угол поворота кузова 44 градуса.

Помощь в подборе техники


Герасименко Сергей Николаевич
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб. 120
моб.: +7 (903) 201-36-72
gerasimenko@tonar.info
Шурупов Евгений Юрьевич
Инженер управления сбыта

+7 (800) 700-32-49 доб. 122
моб.: +7 (903) 204-08-01
evgen.tonar@mail.ru



Характеристики и цены

Масса перевозимого груза, не более, кг. 42 850
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 13 150
Высота ССУ 1 250
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг. 20 000
Объем кузова, куб.м. 40
Подвеска пневмо­подвеска
Оси колес Тонар
Подъемная ось Первые две
Опорное устройство 24 т
Гидрооборудование Гидроцилиндр Penta
Угол подъема кузова,град. 44

Тонар-95234-0000022-10/0000025

Представляем вашему вниманию модель, относящуюся к категории самосвальных полуприцепов с боковой разгрузкой. Одним из преимуществ вышеуказанной модели является отсутствие вероятности перевертывания полуприцепа в случае налипания груза. 

Выбрать и купить полуприцеп-самосвал Вам помогут наши специалисты-инженеры. Необходимость в такой технике обуславливается требованиями в повышенной проходимости, которая обеспечивается за счёт односкатной и двускатной ошиновок, а также свойствами самих шин. 

 Продажа полуприцепа-самосвала осуществляется в несколько этапов: необходимо обратиться в наш отдел продаж, получить необходимую информацию. Наши специалисты, учитывая все Ваши пожелания, подберут именно ту технику, которая Вам необходима, и помогут заключить договор на покупку. При выборе данной техники важны следующие технические характеристики: масса груза, которую возможно перевезти, достигает 42850 кг, объём кузова 40 куб.м., пневмоподвеска. Что же касается нагрузки, то если говорить о седельно-сцепном устройстве - это 20000 кг. и 36850 кг. на колёсную тележку. 

Если же говорить о габаритах, то здесь самосвальные полуприцепы имеют следующие размеры: 

- длина 11050 мм; 
- высота 3300 мм; 
- ширина 2550 мм; 
- высота ССУ 1250 мм. 

Все вышеизложенное подтверждает то, что полуприцеп-самосвал необходим каждой строительной компании, и компаниям занимающимся перевозкой строительных материалов и инертных грузов.

Базовая комплектация:

Модель
Описание ССУ Цена с НДС
95234-0000022-10
Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой на ЛЕВУЮ СТОРОНУ. 
Объем - 40куб.м.
Четырехосный, односкатный, пневмодовеска, с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр "Penta", с тентом.
1250
уточните у инженера управления сбыта
95234-0000025
Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой на ПРАВУЮ СТОРОНУ. 
Объем - 40куб.м.
Четырехосный, односкатный, пневмодовеска, с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр "Penta", с тентом.
1250
уточните у инженера управления сбыта


Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) по запросу
Гидрофикация тягача 2-х контурная по запросу

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Соединение с тягачом

Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).

Электрооборудование

Электрооборудование:
жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом;
схема двухпроводная.

Ремень крепления тента

Ремень крепления тента с храповым
механизмом натяжения и фиксации.

Противооткатный башмак

Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.  

Опорные устройства

Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним  управлением;
- стойка с опорной  пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым  редуктором.

Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию.
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.

Обновленная конструкция

Обновленная конструкция:  увеличена на 2 мм. толщина полок лонжеронов рамы.

Усилительные швеллера

Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор.

Усилительная пластина

Усилительная пластина на стыке зад­него усилителя кузова.

Задний бампер

Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.  

Металлический инструментальный ящик

Металлический инструментальный ящик.

Рукомойник

Рукомойник.

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоакку

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

Новая конструкция крыльев

Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.

Корзина под запасные колеса

Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели).

Антипримерзающее покрытие OKULEN

«Okulen» - специальное полимерное покрытие кузовов, обеспечивающее лучшую сходимость груза и препятствующее залипанию и примерзанию груза. Материал покрытия имеет высокую прочность и износостойкость, не смачивается водой, а кроме того он имеет более низкий, чем металл кузова, коэффи­циент трения, который практически не зависит от погодных условий.
И груз не прилипает!




Похожий вид техники


/ Тонар-95234
Новинка Тонар-952362
Полуприцеп-самосвал
Объём кузова 40 куб.м.
Тонар-95236
Полуприцеп-самосвал
Объём кузова 61 куб.м.
Новинка Тонар-95239
Полуприцеп самосвальный
Объём кузова 25,5 куб.м.

Яндекс.Метрика