RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Тонар-97461

Со сдвижной крышей и
сдвижными боковинами.
3 оси
  • Пол-ламинированная фанера 27 мм.

Помощь в подборе техники


Шарлавин Максим Викторович
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб. 137
моб. +7 (968) 054-04-52
sharlavin.m@tonar.info



Характеристики и цены

Масса перевозимого груза, кг. 27 750
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. тягача должна быть, мм. 6 750
Высота седельно-сцепного устройства 1150/1250/1350
Объём кузова, куб.м. 92/89/83 (в зависимости от высоты ССУ)
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию
Колеса дисковые 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24т.

Полуприцеп тентовый Тонар-97461-0000082 предназначен для работы в сцепке с тягачом с высотой седельно-сцепного устройства 1350 мм. Максимальный объём кузова данного полуприцепа составляет 84 куб.м. Масса перевозимого груза составляет 27900 килограммов, а полная масса – 34650. Конструкция рамы полуприцепа отличается высокой надежностью благодаря дополнительным раскосам и усиленным кронштейнам рессор. Данный полуприцеп шторно-бортовой (крыша и бока полуприцепа сдвигаются отдельно), что очень удобно при погрузке-разгрузке как с боков полуприцепа, так и с верхней части.

Конструкция кузова отличается повышенной прочностью, поскольку наборные доски производятся из фанеры, выгодно отличающейся в этом плане от обычной древесины. Все наши полуприцепы оснащаются краном управления пневмоподвеской, позволяющим регулировать высоту для более комфортной погрузки и разгрузки. Купить полуприцеп Тонар этой, либо другой модели, а также получить подробную консультацию специалиста при возникновении каких-либо вопросов, можно на нашем сайте.

Базовая комплектация:

Модель
Описание ССУ Цена с НДС
97461Н-0000082/84/86
Шторный полуприцеп со сдвижной крышей 
и сдвижными боковинами, 
с элементами крепления груза.
3 оси, односкатный,пневмоподвеска,
пол - ламинированная фанера. Борта.
TEBS-E. Объем=92куб.м.
1150
уточните у инженера управления сбыта
97461-0000082 
Шторный полуприцеп со сдвижной крышей 
и сдвижными боковинами, 
с элементами крепления груза.
3 оси, односкатный,пневмоподвеска,
пол - ламинированная фанера. Борта.
TEBS-E. Объем=89куб.м.
1250
уточните у инженера управления сбыта
97461-0000050-91
Шторный полуприцеп со сдвижной крышей 
и сдвижными боковинами, 
с элементами крепления груза.
3 оси, односкатный,пневмоподвеска,
пол - ламинированная фанера. Борта.
TEBS-E. Объем=83 куб.м.
1350
уточните у инженера управления сбыта


Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Изменение цвета тента по желанию заказчика по запросу
Установка осей BPW   по запросу
Нанесение логотипа заказчика   рассчитывается индивидуально

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Противооткатный башмак

Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию.
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоакку

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

Бампер

Конструкция бампера модернизирована и усилена.

Корзина под запасные колеса

Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели полуприцепа).

Передний алюминиевый щит

Новая конструкция кронштейнов с электро и пневморазъёмами для соединения с тягачом.  

Новое крепление крыла

Конструкция кузова

Наборные доски выполнены из фанеры, что делает конструкцию кузова более прочной, чем при использовании деревянных досок.

Тент

В данной модели использована тентовая ткань 900 гр/м². Для удобства сдвигания бокового тента с наружной стороны установлена ручка.

Новый механизм натяжки тента

Металлический инструментальный ящик

Запорные устройства

Двери данной модели выполнены из алюминия. На каждой двери установлено по 2 запорных устройства.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.




Похожий вид техники


/ Тонар-97461
Тонар-974612 (юмба)
Тентовый полуприцеп с
уменьшенной погрузочной
высотой (Jumbo)16,5 м.
3 оси
Популярное Тонар-97461 (с кониками)
Со сдвижной крышей
и сдвижными боковинами.
Внутренняя высота 2700 м.
3 оси
Тонар-974611ДН (16,5 м)
Со сдвижной крышей и
сдвижными боковинами.
Внутренняя высота 2700 мм.
3 оси

Яндекс.Метрика