RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Тонар-95411

Сочленённый  
автопоезд-зерновоз.
Суммарный объём
перевозимого
груза 72 куб.м.

Помощь в подборе техники


Чмыхов Николай Александрович
Начальник отдела продаж сельхозтехники

8 (800) 700-32-49 доб.121
моб.: +7 (903) 206-84-54
tchmykhov@tonar.info
Шахаев Сергей Андреевич
Инженер управления сбыта

8 (800) 700-32-49 доб.116
моб.: +7 (903) 204-17-50
Sergei.tonar@mail.ru



Характеристики и цены

Объем кузова, м. 72 (31,5 + 40,5)
Масса перевозимого груза, не более, кг. 57 600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 16 400
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм. 1 350
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневмат
Оси колес (первая ось подъемная) Тонар
Диски 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство 24т.
Минимальный объем масляного бака тягача, л. 150
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Объем кузова, м. 72 (31,5 + 40,5)
Масса перевозимого груза, не более, кг. 57 600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 16 400
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм. 1 350
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескорическими гидравлическими амортизаторами
Сочленённый автопоезд с самосвальной боковой разгрузкой предназначен для перевозки зерновых культур.
   
Преимущества:
  • Применение данного вида сцепки, из двух полуприцепов, позволит более чем в два раза повысить рентабельность перевозки по сравнению с существующими технологиями транспортировки зерна.
  • Можно перевозить до 60 тн. груза без превышения максимально допустимых нагрузок на оси.
  • Благодаря самосвальной боковой разгрузке отпадает необходимость использования кантователя (опрокидывателя).    
  • Базовая комплектация:

    МодельОписаниеССУЦена с НДС
    95411-0000011
    Сочлененный автопоезд с самосвальной разгрузкой на правую сторону, с разгрузочными лючками.
    1350уточните у инженера управления сбыта


    Дополнительные опции:

    Наименование Фото Цена
    Установка осей BPW   по запросу

    Ступичный узел

    Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

    Кран управления пневмоподвеской

    Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

    Кран растормаживания

    С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

    Самосвальная боковая разгузка

    Благодаря самосвальной боковой разгузке отпадает необходимость использования кантователя (опрокидывателя).    

    Электрооборудование

    Электрооборудование:
    жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом;
    схема двухпроводная.




    Похожий вид техники


    / Тонар-95411
    Тонар-6528-0000011-10
    Автомобиль-самосвал
    c колёсной формулой 6*4
    Объём кузова 16 куб.м.
    Боковая разгрузка
    Тонар-97461 (с кониками)
    Полуприцеп бортовой
    с кониками 13,6 м.
    3 оси.

    Яндекс.Метрика