Клиентам

Уважаемые покупатели
продукции машиностроительного завода «ТОНАР».

  2007 г. стал для завода наиболее значительным с момента выпуска прицепной техники. В конце 2006 г. был намечен план технического перевооружения по всем цехам и бригадам. Цель перевооружения – выйти на темп изготовления 20 единиц прицепов в сутки. Надо было построить два новых цеха, закупить механообрабатывающее оборудование для обработки балки оси, три покрасочные камеры дополнительно к двум существующим, еще одну дробеструйную камеру, электронные гайковерты, изготовить множество приспособлений для сварки, пресса для гибки металла, дополнительно изготовить два конвейера. Это надо было сделать на свои деньги, при этом ни в коем случае не поднимать цену на изделия.
  На сегодня мы выполнили 70% от намеченного и окончательный срок выполнения плана техперевооружения наметили на начало декабря 2007 г. В сентябре приходит большая часть заказанного оборудования, месяц на монтаж и обучение персонала. К апрелю 2008 г. мы намерены выйти на темп 20 единиц изделий в сутки. А затем новый план – 30 единиц в сутки. Его мы хотим претворить в жизнь в 2008 г.
  Отдельно решались вопросы по техническому отделу и управлению сбыта. Каждый месяц сбытовик и инженер-конструктор выезжали к перевозчикам, встречались с руководителями фирм, механиками, водителями. Подробнейшим образом записывались все проблемы, с которыми пришлось столкнуться перевозчикам, их требования и пожелания. На основании этих материалов создавались мероприятия по устранению недостатков и внедрению новых конструкторских и технологических решений. И пользуясь случаем, я хочу выразить искреннею благодарность и признательность фирмам и их руководителям, участвующих в этих опросах.
  Слабым нашим местом оказалось сервисное обслуживание. На это в данный момент направлены все наши усилия. В управлении сбыта создана группа, которая будет работать с сервисами во всех регионах, куда мы продаем и намерены продавать наши изделия. Методика обслуживания, нормы времени на проведение ТО, обеспечения запасными частями, единая ценовая политика, оборудование сервисных станций – вот задача этой группы. Уверен, что это даст необходимый эффект. Поверьте, что ходимость изделий без капитального ремонта в течение всего срока эксплуатации, а это 1.000.000 км. – главная наша задача.
  Мы полны решимости освободить перевозчика от обслуживания собственными силами, предоставив ему качественный сервис на наших станциях.
  Мы готовы оказывать помощь перевозчикам во всем, в том числе сложных ремонтах, включая правки рам после аварии, ремонт изотермических и самосвальных кузовов.

Технический директор
ООО МЗ «ТОНАР»

Ю.П.ВАЙНШТЕЙН

С февраля месяца на полуприцепах производства «ТОНАР» начинается установка антиблокировочной системы нового поколения EBS-E «WABCO». Данная система имеет ряд преимуществ в сравнении с ABS, а именно: данный блок имеет встроенный гераскоп, позволяющий контролировать горизонтальную устойчивость полуприцепа; имеется возможность контролировать нагрузки на каждую ось; электронный кран уровня пола позволяет поддерживать транспортное положение полуприцепа.

Эксплуатировать полуприцеп с системой EBS-E возможно только тягачом имеющим розетку ABS 5-ти или 7-ми контактную.

Скачать инструкцию для водителей в формате PDF

Мероприятия по устранению замечаний потребителей