Заводом изготовлен полуприцеп рулоновоз. |
| 12.04.2005 |
Заводом изготовлен полуприцеп рулоновоз со сдвижным тентом без бортов модели 974612 | |
 |
|
| |
Открылась станция технического обслуживания в г.Москва |
| 30.03.2005 |
Открылась станция технического обслуживания полуприцепов «ТОНАР» в г.Москва, осуществляющая гарантийный и послегарантийный ремонт, техническое сервисное обслуживание. ООО ТЦ «Евро Два» т.(095)741-30-30 | |
|
|
| |
Открытие представительств в регионах |
| 01.03.2005 |
С апреля 2005 года завод «Тонар» открывает свои представительства в городах: Санкт-Петербург, Казань, Краснодар, Самара и г. Волжский (Волгоградская область) | |
|
|
| |
Гарантийный срок увеличен до 2-х лет |
| 29.01.2005 |
С 1 февраля завод «Тонар» увеличивает гарантийный срок всех полуприцепов до 2-х лет. Это свидетельствует о надежности выпускаемой нами техники. | |
|
|
| |
1-я партия 20 футовых полуприцепов контейнеровозов |
| 24.01.2005 |
Заводом изготовлена 1-я партия полуприцепов контейнеровозов для перевозки 20 футовых контейнеров и танк-контейнеров. | |
 |
|
| |
Полуприцеп контейнеровоз |
| 17.12.2004 |
Конструктора завода приступили к разработки полуприцепа контейнеровоза для перевозки 20 футового контейнера, в том числе танк-контейнера | |
|
|
| |
Полуприцеп рулоновоз |
| 01.12.2004 |
Конструктора завода приступили к разработке полуприцепа для перевозки листовой стали в рулонах. Диаметр перевозимых рулонов - 900...1250 мм. | |
 |
|
| |
Введены в строй новые производственные площади |
| 17.11.2004 |
В сентябре этого года на заводе было закончено строительство более 6500 кв.м производственных площадей. Введено в эксплуатацию 800 кв.м площадей, на которых разместились установка плазменной резки, позволяющая производить резку металла длиной 12000 мм и толщиной от 3 до 50 мм. Также на этих площадях разместился участок по сварке лонжеронов рам полуприцепов. Для этого участка был спроектирован и изготовлен универсальный стапель сварки лонжеронов, позволивший значительно повысить производительность изготовления рам полуприцепов. В дальнейшем на этих площадях разместятся стапеля по сварке рам полуприцепов. Также под крышей этих площадей разместятся : участок дробеструйной обработки рам и деталей, линия покраски рам и кузовов, а также конвейер сборки полуприцепов. Контракты на проектирование и изготовление этих линий уже заключены. В планах завода строительство собственного сервисного центра, введение в эксплуатацию которого позволит более оперативно обслуживать клиентов. | |
 |
|
| |
45-ти тонный полуприцеп-самосвал |
| 01.11.2004 |
Конструктора завода приступили к разработке 45-ти тонного полуприцепа самосвала. | |
|
|
| |
ЭТО ТРИУМФ! |
| 05.08.2004 |
По другому невозможно сказать, только такой оценки заслуживает тентованный полуприцеп «ТОНАР-97461» успешно, без единой поломки, прошедший весь путь от Лиссабона до Владивостока. Вчера из трансконтинентального автопробега возвратился автопоезд, который провели по маршруту водители «ТОНАРА» Александр Колеров и Игорь Нуштаев. Участие в этом пробеге стало настоящим серьёзным испытанием заводской техники. Важно отметить тот факт, что в дорогу отправили рядовой серийный тентовик. Никакой специальной доводки делать не стали. Для дирекции завода и его специалистов куда важнее было знать слабые места своей продукции, чем их сокрытие от потребителя. Его порядковый номер 158, и сейчас он уже с практикой гигантского пробега. Ни оси собственной конструкции и изготовления, ни тормозные барабаны с колодками, ни рама, ни каркас полуприцепа не подвели на всём пути трассы. А она пока далеко от оценки-«хорошая». Отдельные участки от Читы до Владивостока едва проходимы. Не случайно, когда местные дальнобойщики встречались с участниками тура, они открыто высказывали свою убеждённость в том, что тягачи с полуприцепами без больших потерь не пройдут. Но наш экипаж прошёл. Прошёл туда и обратно. Тонаровский полуприцеп показал исключительную выносливость, надёжность и грамотное техническое решение создания всей конструкции. Это даёт право гордиться коллективу завода, производящего свою продукцию от нуля, до выпуска её в реализацию. Сегодня тонаровские изотермические полуприцепы во множественном числе трудятся на дорогах Сибири. Не далеко время, когда многочисленное племя различной техники с заводской маркой «ТОНАР» будет успешно решать проблемы транспортных перевозок на трассах Дальнего Востока. Участники пробега на месте были награждены бронзовой статуэткой в виде трёх коней, символизируещей мощь «Мерседеса», «КамАЗа» и «ТОНАРА». | |
 |
|
| |
БУДУТ НОВЫЕ ОСИ |
| 11.06.2004 |
Заканчивается работа над технической документацией для освоения выпуска 17-ти дюймовых осей. Производство этого типа осей позволит заводу вести сборку прицепов и полуприцепов с увеличенными, в сравнении с нынешними, объёмами перевозимого груза. | |
|
|
| |
Тушевоз на шасси автомобиля «KIA» |
| 30.04.2004 |
По заказу московской фирмы, занимающейся поставками мяса, был изготовлен рефрижератор для перевозки мясных туш в подвешенном состоянии на шасси автомобиля «KIA» | |
 |
|
| |
Повысит качество |
| 12.03.2004 |
Наш обрабатывающий центр дооборудован нами 4-ой координатой. Это дало возможность в автоматическом режиме начать обрабатывать детали механизма вращения. Новая оснастка используется теперь при сверловке отверстий в колодках и накладках, а также фрезеровке шлицов в деталях вала разжимного кулака тормозного барабана. Использование новинки в значительной степени повышает качество и надёжность осей, производимых заводом, высвободив при этом одного рабочего. | |
 |
|
| |
Есть выбор |
| 10.03.2004 |
«ТОНАР» активно реализует нашим перевозчикам американские седельные тягачи International. Их высокая надёжность, значительный ресурс и приемлемая цена определили большой спрос россиян на эти грузовики. Динамика их продаж растёт. В ближайшее время наш завод предложит коммерсантам ещё и капотный тягач Freightliner. Комфортабельный, с огромным моторесурсом, он предназначен для ещё более тяжёлых условий эксплуатации. У этого капотника большая мягкость хода и мощная пневмоподвеска | |
 |
|
| |
