RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Идем на восток!

Идем на восток!

11.08.2014
«Тонар» успешно осваивает рынок карьерной техники. Так, в угольных разрезах Кемеровской области  проходит испытания «карьерник» Тонар-45251 с объемом кузова 37 куб.м.  Специалисты завода получаются ежедневные отчеты о работе автомобиля. Так на данный момент он перевозит  свыше 250 тонн угля за смену, проезжая при этом в среднем 103 км.  За рейс перевозится свыше 43 тонн угля.

т9.JPG

т10.JPG

т11.JPG
Другая модель карьерного самосвала – Тонар-4525 в конце июля приступила к работе по перевозке шлама на крупнейшем предприятии горно-добывающего сектора г. Темиртау (Казахстан) АО «АрселоМиттал Темиртау». Встав на линию, «Тонар» заменил собой ДВА (!) китайских самосвала.

Результаты испытаний:
Технико-экономические показатели
по результатам работы на технологии
перевозки шлака в г. Темиртау Республика Казахстан

Технические характеристикиТонар-4525
HOVO
1Вес груза за рейс39 тонн19.5 тонн
2Плечо перевозки4 км4 км
3Количество рейсов в смену3030
4Расход топлива за смену120 литров96 литров
5Общий вес перевезенного груза в смену1170585
6Расход топлива на км перевозимого груза1,0 л0,8 л
7Количество необходимого транспорта12
8Первоначальная стоимость автомобиля135 000 долларов США67 500 долларов США
9Зарплата водителей (2 смены)120 000 р в месяц160 000 р в месяц

При ежесуточной перевозке шлака 2000 тонн один карьерный самосвал заменяет два китайских самосвaла HOVO.

При одинаковых затратах на приобретения техники:
- годовая экономия на ЗП Водителя 480 000 рублей
- годовая экономия на топливе 554 000 рублей


В начале августа 2 модели «карьерников» Тонар-4525 отгружено для перевозки вскрышных пород в угольных карьерах Башкирии

Яндекс.Метрика