RU EN
Связаться с отделом продаж
Центральный офис
Белгородская обл.
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Санкт-Петербург
Симферополь

Новые правила перевозок

Новые правила перевозок

05.12.2014 С января 2015 года на территории РФ вступает в силу новое постановление №12 об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом, в котором изменены разрешенные допустимые массы транспортных средств и нагрузки на оси. 

Приложение N 1 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 12) 

ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

Тип транспортного средства или комбинации   транспортных средств, количество и расположение осей    Допустимая масса транспортного средства, тонн
 Одиночные автомобили
- двухосные18
- трехосные25
- четырехосные32
- пятиосные35
Автопоезда седельные и прицепные
- трехосные28
- четырехосные36
- пятиосные40
- шестиосные и более                               44

Приложение N 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 12)

ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ  ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

Расстояние между сближенными осями (метров

Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось <*>

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось

для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось

Одиночные оси

-

5,5 (6)

9 (10)

10,5 (11,5)

Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей- тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

до 1 (включительно)

8 (9)

10 (11)

11,5 (12,5)

от 1 до 1,3  (включительно)

90 (10)

13 (14)

14 (16)

от 1,3 до 1,8 (включительно)

10 (11)

15 (16)

17 (18)

от 1,8 и более

11 (12)

17 (18)

18 (20)

Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

до 1 (включительно)

11 (12)

15 (16,5)

17 (18)

до 1,3 (включительно)

12 (13,5)

18 (19,5)

20 (21)

от 1,3 до 1,8 (включительно)

13,5 (15)

21 (22,5 <**>)

23,5 (24)

от 1,8 и более

15 (16)

22 (23)

25 (26)

Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)

до 1 (включительно)

3,5 (4)

5 (5,5)

5,5 (6)

от 1 до 1,3 (включительно)

4 (4,5)

6 (6,5)

6,5 (7)

от 1,3 до 1,8 (включительно)

4,5 (5)

6,5 (7)

7,5 (8)

от 1,8 и более

5 (5,5)

7 (7,5)

8,5 (9)

Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)

до 1 (включительно)

6

9,5

11

от 1 до 1,3 (включительно)

6,5

10,5

12

от 1,3 до 1,8 (включительно)

7,5

12

14

от 1,8 и более

8,5

13,5

16


нагрузка на оси грузовика 2015
Учитывая данное положение, «Тонар» разработал и уже пустил в продажу обновленный 3х осный самосвальный полуприцеп Тонар-952302 с собственным весом 6 тонн (!), что позволит в составе с 3х осным тягачем перевозить около 30 тонн груза без нарушений. 

c33ce33832c8e39204c9b453e3ddfbe0.JPG

Снизить собственный вес полуприцепа получилось, применив в изготовлении кузова высокопрочные шведские облегченные стали Hardox 450 (дно кузова) и Domex (стенки). Благодаря высокой прочности металла, толщину стенок и пола кузова позволило сократить вдвое. Рама тоже подверглась значительным конструктивным изменениям. 

Для контроля за равномерным распределением груза полуприцеп оборудован манометром:

манометр на самосвале Тонар

Учитывая суровые условия, при которых будет эксплуатироваться техника,  машина оснащена системой цепей противоскольжения InstaChain
По статистике в зимнее время начало движения тягача с полуприцепом составляет в среднем около 5 минут. А в некоторых случаях доходит до нескольких часов
При использовании системы InstaChain (см. листовку) время прохождения сложных участков дороги в гололед снижается до минимума.  
Пример видео.  Всего лишь одно нажатие кнопки приводит в движение систему вращения цепей под колесами автомобиля, предотвращая пробуксовку!


Яндекс.Метрика